据厦门日报2月12日音讯，记者从翔业集团有限公司获悉，近日，中国民用航空局崇敬批复：首肯新建厦门机场定名为“厦门翔安国际机场”。

据悉，该机场坐落于大嶝岛东南端，形式总投资555.74亿元，总体贪图中枢区面积20.16辽远公里，以“1个主航站区、2端进场交通、3座航站楼和4条跑说念”为基本方法，分三期树立，认识2026年具备通航条款。

后果图 图片起首：厦门日报

界面新闻报说念，近期厦门政府敷陈中说起，提前缠绵机场搬迁后片区发展贪图，讲解高崎机场搬迁进入倒计时。跟着翔安机场认识在2025年底基本建成，而高崎机场也行将完成我方的就业。

高崎机场片区树立将提日程，高崎机场搬迁后，旧址将被打变成集转换、商贸、文化、居住等多功能于一体的详尽性区域。

凭证《厦门市想明区国土空间分区贪图（2021-2035年）》，高崎片区加多了新身份高崎转换中心。现在，片区的交通关键贪图已出炉，除了已通车的1号线，新高崎站将引入渝长厦高铁、城际铁路R1线，以及地铁9号线、7号线和2号线延迟段换乘，打造集高铁、城际、轨说念交通为一体的详尽性关键。此外，机场顺利搬迁后将废除片区建筑限高，腾出大片地皮可供拓荒，高崎机场板块价值能级将迎来跃升。

高崎机场于1983年10月22日崇敬通航，创造了中国混凝土机场跑说念过去开工、过去建成的高速施工程序。它是中国第一家皆备行使国际贷款进行树立的机场，亦然世界第一家交由地点贬责的机场。

厦门高崎国际机场2024年游客朦拢量2791万东说念主次，成为世界最深邃的单跑说念机场。

跟着航空需求日新月异，高崎机场现存的枢纽和空域已难以餍足日益增长的客流和物流需求。于是，翔安国际机场应时而生，瞻望2026年年底前参预使用。

翔安新机场是4F级海岛型国际航空关键，坐落于翔安区大嶝街说念大嶝岛东南端，距厦门高崎国际机场约22千米。新机场贪图面积约5辽远公里，将领有4条3800米长的跑说念，可同期容纳177架客机和28架货机停放。航站楼面积将达到55万辽远米以上，瞻望岑岭时每小时可处理8万名游客，想象年游客朦拢量高达7500万东说念主次。

逐日经济新闻体育游戏app平台详尽自厦门日报、界面新闻

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