水上电动飞机顺利完成托付前全科目试飞。钱志国 摄

“升起后投入定常爬升阶段时运行爬升性能测试，相对高度800米投入纵向控制性测试，机内通话质地精良，机载电台与大地携带通话质地精良，水面滑行考证水舵转向功能高傲翱游条件……”8月20日上昼，在沈阳通用航空产业基地，“沈阳造”浮筒式双座水上电动飞机——RX1E-S顺利完成托付前全科目试飞。

“该机型编号30009，试飞效果清晰，通盘性能参数均相宜假想打算，亏损高傲出厂托付秩序。”在试飞现场，辽宁锐翔通用飞机制造有限公司坐蓐部司理王珺难掩兴隆。他告诉记者，这次试飞准起落航路、空域天真翱游等方面的十余项枢纽科目，全面考研了飞机的性能以及电能源系统、电台通讯、能源概述清晰器与传统机械面目协同运行材干等。

RX1E-S为我国亏损自主研制，是中国工程院院士杨凤田领衔研发的“锐翔”电动飞机系列居品之一，其坐蓐、安装均在沈阳通航产业基地完成，于本年5月在北京水域见效完成首秀翱游。RX1E-S机长6.78米，翼展14.4米，有用载荷160公斤，续航时刻为1小时40分钟，最大平飞时速达160公里。

“RX1E-S的研发冲破了水上起降气动布局、高抗腐蚀复合材料、高密度锂电板能源系统等枢纽时期，罢了中枢部件100%国产化，飞机兼具零排放、低噪声等特出上风。”王珺说，“何况，电动飞机的运行资本要比传统油动飞机低许多。”

RX1E-S可愚弄于不雅光旅行、丛林梭巡等范畴，并将助力沿海、湖区等通航市集。当今，“沈阳造”RX1E-S已赢得云南、浙江、北京等地的5架飞机订单。该机型填补了我国双座水上电动飞机量产的空缺，为通航产业绿色转型提供了枢纽时期支握。(记者 陶阳)